Ils en parlent

Ils en parlent

“ COUSUE MAIN
En France, Midual fabrique, à la main, l’une des motos les plus désirables du monde, un condensé de belles technologies drapées d’une finition à couper le souffle. ” “ Midual fabrique ses motos à la manière de Bugatti, alliant le meilleur de la technologie et de la dextérité des hommes ”



MOTO HEROES N°36, TEXTES CLAUDE DE LA CHAPELLE

“ LE PRIX DE L’EXCEPTION
Imaginer de faire, en France, la moto la plus exceptionnelle et en conséquence, la plus chère du monde tient du pari fou. Le réussir pourrait tenir du miracle. C’est le génie et l’énergie qui en ont fait une réalité ”



CLASSIC & SPORTS CAR N°101, TEXTES CHRISTOPHE GAILLARD

“ DU TRAVAIL D’ORFEVRE…
Où quand un ingénieur, tombé tout petit dans l’univers de l’automobile, s’est, un jour, mis en tête d’imaginer une moto unique. Une machine d’exception. Une œuvre d’art. Des cylindres à sensations. Des culasses bonheur. Parce qu’il faut bien que le cœur exulte. Un cahier des charges « haute couture ». ”



L’EQUIPE N°24623, textes érik Bielderman

“ L’ACCORD PARFAIT
Accord parfait entre mécanique et esthétique, la Midual est un cas unique dans le paysage motocycliste. ” “ Cet ingénieur passionné est à l’origine de la plus aboutie des motos du XXI° siècle. ” “ Elle est déjà entrée dans l’histoire. ”



MOTO LEGENDE N°335, textes François-ARSèNE

 » UN NOUVEAU TYPE DE MOTEUR
Imaginer un nouveau type de moteur est devenu chose rare et ardue, surtout si l’on parle d’une architecture inédite. ” “ Le bicylindre à plat dans le sens de la route disparait dans les années 30… Quelque 80 ans plus tard, Midual ressuscite cette architecture moteur mais d’une façon tout à fait unique : le flat-twin longitudinal reçoit pour la première fois un refroidissement liquide pour contrer les problèmes de surchauffe et il est incliné de 25° vers l’avant. Ce faisant Midual a donné vie à une machine unique qui surmonte en prime les limites du bloc allemand, à savoir son couple parasite issu du vilebrequin longitudinal et l’embonpoint de ses cylindres latéraux…” “La souplesse incroyable du moteur et l’absence totale de vibrations à bas et moyen régimes sont presque déroutantes. Mais n’imaginez pas pour autant la fadeur d’un moteur électrique, d’autant que cette souplesse s’accompagne d’une sonorité puissante et tout à fait unique, située quelque part entre le chant saccadé d’un twin italien et le ronronnement sourd d’un flat teuton. ”



Alan cathcard, traduCTION par moto revue, n° 3986

“ UNE CATHEDRALE DE METAL
Point d’orgue du savoir-faire de Midual, cette pièce de fonderie singulière, dont la contemplation est un plaisir en soi, maintient l’ensemble de la machine. Une fois ébarbée, meulée, usinée, la sculpturale cathédrale de métal ne dépasse pas les 25 kg. Oui la Midual n’a pas d’équivalent dans la production actuelle et les 1450 pièces qui la composent n’aspirent qu’à l’authenticité et à la perfection.” “…la type 1 a vocation à marquer les esprits pour l’éternité, tel un garde-temps intemporel. ”



paris match n°3794, TEXTEs LIONEL RoberT

“ UNE CATHEDRALE DE METAL
Point d’orgue du savoir-faire de Midual, cette pièce de fonderie singulière, dont la contemplation est un plaisir en soi, maintient l’ensemble de la machine. Une fois ébarbée, meulée, usinée, la sculpturale cathédrale de métal ne dépasse pas les 25 kg. Oui la Midual n’a pas d’équivalent dans la production actuelle et les 1450 pièces qui la composent n’aspirent qu’à l’authenticité et à la perfection.” “…la type 1 a vocation à marquer les esprits pour l’éternité, tel un garde-temps intemporel. ”



paris match n°3794, TEXTEs LIONEL RoberT

Presse Midual