MIDUAL, CONSTRUCTEUR DE MOTO FRANÇAISE
Situés au sud d’Angers dans le Maine-et-Loire, les ateliers établis sur 1800 m² sont exclusivement dédiés à la fabrication de la MIDUAL et de son moteur.
Être un constructeur de moto française aujourd’hui relève de l’exception. Dans un monde dominé par les grandes marques industrielles internationales, Midual s’impose comme une exception assumée : une marque française indépendante qui conçoit, développe et fabrique des motos haut de gamme en France, selon une vision unique de la mécanique et du luxe.
Parmi ces constructeurs de motos, la marque se distingue par une approche radicalement différente : la moto comme objet d’ingénierie, de style et de luxe, pensée dans le détail et produite en séries très limitées.
LA FRANCE ET LES MOTOS : UNE TRADITION MÉCANIQUE TOUJOURS VIVANTE
La France possède une histoire forte avec la moto. Dès le début du XXème siècle, de nombreuses marques de motos françaises ont participé à l’innovation mécanique et à l’essor de la liberté et du plaisir de rouler. Si elles ont presque toutes disparu, cette culture n’a jamais totalement quitté le paysage industriel national.
Aujourd’hui, Midual continue cette longue histoire. La marque est la preuve parfaite que la France peut encore produire des motos d’exception, techniquement audacieuses et au style intemporel.
MIDUAL, UN VÉRITABLE CONSTRUCTEUR DE MOTO FRANÇAISE
Parmi les constructeurs de motos, Midual est, en France, un constructeur au sens le plus complet du terme. La marque a fait le choix rare de concevoir son propre moteur : cette décision lui confère une légitimité technique forte.
Tout l’intérêt d’avoir innové pour réinventer ce moteur et d’avoir persévéré pour le construire s’impose maintenant clairement. La marque Midual dispose d’un moteur propriétaire unique au monde.
DES MOTOS FABRIQUÉES EN FRANCE, DANS NOS ATELIERS
Fabriquer une moto en France est devenu exceptionnel. Midual a fait le choix de produire localement, convaincue que le made in France s’accorde très bien avec son niveau d’exigence.
Situés au sud d’Angers dans le Maine-et-Loire, les ateliers établis sur 1800 m² sont exclusivement dédiés à la fabrication de la Midual et de son moteur. La marque usine en interne l’intégralité de ses pièces de fonderie, y compris les fonderies moteur et la monocoque autoporteuse.
Chaque étape de la fabrication fait l’objet de contrôles précis, d’ajustements manuels et de vérifications successives, garantissant une qualité irréprochable.
DÉCOUVRIR LE PROCÉDÉ DE FABRICATION DE MIDUAL
L’entreprise est à l’origine un bureau d’études. Elle a conçu son moteur (unique au monde et propriétaire) en totale autonomie. Elle en a assuré le développement, ainsi que la conception de l’ensemble des pièces qui composent ses machines.
La monocoque, dessinée entièrement en interne, est d’une conception particulièrement audacieuse. Cette pièce est un corps creux qui permet de loger le carburant à la périphérie de la moto. Elle ménage ainsi un vaste volume intérieur pour loger et dissimuler les fonctions techniques disgracieuses.
Le travail sur les pièces de style est tout aussi exigeant. L’intégration du radiateur, dissimulé sous une calandre et encadré par des « bananes » en jargon Midual, a requis une année de R&D pour allier avec succès la fonction de refroidissement et la pureté de la ligne de la machine.
L’aspect particulièrement fini d’une Midual, son allure galbée, sculpturale, doit tout à cette conception interne et à la volonté permanente de marier l’esthétique et la fonction.
A la production, les pièces sont traitées avec le même sérieux.
La monocoque est livrée à la manufacture par la fonderie aéronautique qui l’a fabriquée. Elle passe alors entre les mains d’un maître modeleur qui la redresse patiemment à la lime de carrossier. C’est ce travail qui transforme le brut de fonderie en carrosserie brute.
Après un premier polissage, la monocoque arrive à l’atelier d’usinage. Elle y reçoit dans un centre 5 axes les opérations qui a rendent propre à l’assemblage final : filetages, taraudages, posages. L’opération est longue et précise. Elle débute par l’installation des montages qui porteront la coque. Elle continue par l’installation des outils nécessaires à l’opération d’usinage. L’usinage commence lorsque la coque est installée. Le processus est interrompu régulièrement pour les nécessaires vérifications et interventions manuelles. Démontée, la monocoque usinée reste entre les mains de l’usineur pour encore quelques heures d’ébavurage et de finitions manuelles.
L’étanchéité de la coque est alors vérifiée puis elle quitte les ateliers pour recevoir chez des spécialistes une étanchéification sous vide. L’étanchéité de la pièce, qui est le réservoir d’une Midual, est de nouveau vérifiée à son retour.
Puis intervient une nouvelle phase de polissage. Les zones polies sont ensuite protégées, en interne, et la coque part à la peinture.
Au retour, intervient le polissage final. Ce travail d’artiste, qui tient de la carrosserie (avoir l’œil et la main), est très demandeur. Une attention répétée doit être portée à chaque surface, grain après grain pour affiner un résultat final d’exception.
Chaque sous-ensemble sera traité avec la même minutie, L’étape de montage se faisant à partir de pièces dûment contrôlées, vérifiées et éventuellement refaites ou modifiées suite au contrôle d’entrée, elle est une formalité. Ce temps d’atelier va aboutir à la naissance d’une nouvelle Midual, fluide et sans à-coups.
Chaque Midual est essayée, une première fois à peine le groupe motopropulseur assemblé, sur banc, à l’atelier. Elle le sera une seconde fois à la fin de l’assemblage, avant d’être proposée à la vente.
UN CONSTRUCTEUR DE MOTO FRANÇAISE AU PROFIL D'ARTISAN
Midual assemble ses motos à la manufacture comme un constructeur ayant l’âme d’un artisan, à la main. Midual est considéré comme le pionnier de l’exception mécanique appliquée à la moto. Ici, le luxe ne se limite pas aux matériaux ou aux finitions : il s’exprime dans le temps consacré à chaque pièce, dans la précision des ajustements et dans le respect absolu du geste industriel.
Fabriquer un véhicule oblige à beaucoup de sérieux. Quiconque visite la manufacture y verra les postes dédiés, les fiches de montage avec check-lists, les boîtes d’assemblage où chaque pièce repose dans une alcôve de mousse découpée à la forme.
On y verra aussi le temps passé à installer précautionneusement les pièces polies sur des microfibres avant montage, le coup de main requis pour le réglage d’une vis dont les encoches doivent être alignées avec la vis voisine, le polisseur penché sur un véhicule en fin d’assemblage pour peaufiner son travail sur une zone particulière.
UN CONSTRUCTEUR FRANÇAIS AU RAYONNEMENT MONDIAL
Dans le monde de la moto, Midual occupe une place à part. Ses motos, à la fois machines d’ingénieurs et objets de design, séduisent une clientèle en quête d’authenticité et d’excellence.
En affirmant son statut de constructeur de moto française, Midual participe activement au rayonnement du savoir-faire industriel français, en démontrant que la France peut encore produire des motos d’exception, innovantes et désirables.
Choisir Midual, c’est faire le choix d’une moto conçue et fabriquée en France, pensée sans compromis et assemblée à la main avec une rigueur absolue. C’est aussi adhérer à une vision exigeante de la moto, où la technique, l’esthétique et le plaisir de conduite forment un tout indissociable.
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